Skanunu Review

por Carlos Junco

Hace poco a Longboard Colombia nos llegaron algunas muestras de este nuevo y  mágico producto, Skanunu Really Wet and Slippery Bearing Cleaner & Lube, viene en un envase transparente de 59ml, un líquido naranja de olor cítrico, con textura no muy aceitosa y tapa con dispensador de gotero.

Soy un rider muy minucioso con el mantenimiento de mis rodamientos y en un principio estaba algo escéptico respecto a su efectividad por ser limpiador y lubricante a la vez, pero tras algunos ensayos me di cuenta que realmente funciona para “limpiar rodamientos”: es cierto que les devuelve vida, y mas si están totalmente trancados. Después de haber realizado varios mantenimientos a rodamientos he desarrollado mi propia técnica de limpieza y lubricación, pero esta vez seguí las instrucciones de uso del producto para verificar su efectividad.

Instrucciones del producto (aprox. 5 min):

En el envase de Skanunu, las instrucciones indican que lo único que debes hacer es aplicarlo directamente en el rodamiento, dejarlo actuar y darle algunas vueltas a cada rueda y finalmente quitar la suciedad que salga del rodamiento con un trapo limpio o papel de cocina.

 Seguí las instrucciones al pie de la letra en los rodamientos de una de nuestras tablas de demostración, una Loaded Ceviche, la cual utilizamos frecuentemente y es sometida a la lluvia frecuentemente. Los rodamientos estaban en mal estado, por lo cual era una ocasión perfecta para hacer la prueba del producto.

Apliqué el producto a cada una de las ruedas por los dos lados, el rodamiento absorbe la mayor parte del liquido. Luego, hice girar varias veces la rueda y salió el exceso de líquido Skanunu mezclado con el sedimento negro del rodamiento. Enseguida, limpié el la mezcla con un papel de cocina y los rodamientos quedaron como nuevos.

Hasta el momento parece que el producto ha cumplido su misión, los rodamientos de la Ceviche lucen totalmente limpios y las ruedas giran perfectamente. Después de más de una semana del mantenimiento, puedo decir que los rodamientos cobraron nueva vida.

Método “Junky” (aprox. 50 min):

Sin embargo, siguiendo mi instinto meticuloso, decidí remover los rodamientos de las ruedas para ver que tan bien había funcionado el producto: los rodamientos giraban libremente pero se veía como un barro negruzco en el rodamiento (hay que tener en cuenta que estos rodamientos no habían recibido mantenimiento hace mas de dos años) por lo cual decidí hacer la limpieza mucho más a fondo, pero utilizando Skanunu en vez de los productos que uso normalmente.

 A todos los rodamientos les retire la “tapita” de caucho que poseen, las cuales limpié con un paño de papel. Todavia tenían bastante Skanunu en ellas lo cual permitió limpiarlas con mas facilidad (no debí lavarlas con agua y jabón como usualmente hago). Luego en un vaso de plástico puse todos los rodamientos sin las tapas; coloqué una cantidad moderada del producto sobre ellos y los revolví para que saliera la mayor cantidad de suciedad.

El Skanunu había cambiado de color de su naranja brillante a gris muy oscuro (todas las partículas de suciedad y óxido quedaron en el líquido), saqué los rodamientos del líquido negruzco, y los coloque sobre una toalla de papel para secarlos. Seguía saliendo suciedad a medida que el papel absorbía el exceso. Luego de secarlos bien y que no saliera mas suciedad, volví a montarlos en las ruedas. Una vez armada la tabla, patiné un poco para ver que tal era el cambio; realmente se sentía que los rodamientos habían vuelto a la vida, rodaban mejor que antes del mantenimiento, ya no sonaban y mantenían mejor la velocidad.

 En conclusión, creo que puedo recomendar Skanunu para hacer un mantenimiento rápido a los rodamientos, cuando no se tenga tiempo para hacer un mantenimiento general. Por otro lado, a pesar que Skanunu es limpiador y lubricante, es aconsejable aplicar un par de gotas de Speed Cream o aceite para rodamientos luego de la limpieza, para que los rodamientos tengan un mejor rendimiento y queden mejor protegidos. Es bueno también realizar un mantenimiento periódico de todos los componentes de la tabla, para prevenir fallas y mantener la vida útil de sus piezas. Si mojas la tabla, lo mejor es secarla, limpiarla y lubricarla lo mas pronto posible para evitar oxidar los rodamientos.

Por tiempo limitado realizaremos mantenimiento en la Casa LC de rodamientos con este nuevo producto, para que comprueben directamente su efectividad y conveniencia. Es muy probable que lo tengamos como parte de nuestra línea de productos dentro de muy poco tiempo.